倒庫 分不清是打早還是晚

倒庫 分不清是打早還是晚

倒庫 分不清是打早還是晚，在科目二大部分學員都是在倒車入庫中丟了分，在考場上最常見的就是倒庫打太早或打太晚，最后導致就是壓線不合格。以下是關于倒庫 分不清是打早還是晚內容分享。

倒庫 分不清是打早還是晚1

在此，我們以右倒庫為例，說明一下如何判斷方向打早了還是打晚了。

一、打方向的合適時機及倒庫方法。在你開始倒車時，注意觀察左后視鏡的下沿，當其與停車線齊平時，立刻向右打死方向，繼續緩慢倒車。此時，打方向的時機就是正確的。

接下來，注意觀察右后視鏡，當在右后視鏡中看到車身離庫角約30公分左右時，方向向左回一圈。當右后輪進庫后，立即向右打死方向。當車身與庫邊線平行時，回正方向。車身完全入庫，立即停車。

二、打方向早與晚的判斷。第一，當你在倒庫打死方向后，看到車身與庫角距離小于30公分（鏡面上就是小于兩指），那么說明你打方向早了。

此時，你可以及時向左回一點方向倒車，當車身與庫角達到30公分時，立即向右打死方向。當車身與庫邊線平行時，回正方向。車身進庫后，停車。第二，當你在倒庫打死方向后，看到車身與庫角家距離大于30公分，那么說明你打方向晚了。此時，很難進行調整。

在科目二倒庫時，一定要保持緩慢車速行駛，這樣才能看準點位，把握好打方向的準確時機，打方向寧早勿晚。早了還有調整的機會，完了就回天乏術了。倒庫有難度，把握時機最關鍵。打方向時機準確了，你就成功百分之八十了

倒庫 分不清是打早還是晚2

“打早右窄、左回方向”是針對打早情況的補救口訣，在倒車入庫打早了的情況下，車身進入車庫是右邊窄，右邊后視鏡里的車身離右庫角很近，很容易碰線導致不及格；

這時候的`修正口訣就是“左回方向”，向左回正方向盤的圈數是一圈，回正速度要快，同時要用離合嚴格控制車速，同時還要同時觀察左右后視鏡里面庫角的位置。

在左右后視鏡里面車身與庫角的距離相同時，再將方向盤向右打到底，保持車身的緩慢后退；等到車身完全進去車庫之后，再左右觀察后視鏡里面車身與邊線的距離，左右距離相等的時候，就代表車身是正好居中的，然后根據左后視鏡下沿與車庫前橫線的距離，進行剎車直至停穩。

“打晚左窄、保持右打”是針對打晚情況的補救口訣，倒車打晚是最危險的，比打早還難補救，最容易讓車身碰到車庫左庫角或者左邊線；如果打得太晚的話，是補救不了的；但是如果不是太晚的話，還是要保持右打死繼續后退，這個時候車身進入車庫之后是斜著的，車尾是沖著左邊線去的。

這個時候不要及時將方向盤回正，要繼續右打死，等到車尾與左邊線拉開距離之后，在將方向盤進行回正；回正之后要同時觀察左右后視鏡里面車身與邊線的距離，距離相等后就代表補救成功了。

很多學員都會有這樣的疑問，明明左右打死的點是對的，卻出現壓角、壓線的情況；究其原因就是車輛進入倒車入庫場地準備倒車時候，車身與左側邊線的距離是不確定的。

理論要求的距離是1.5米，但是實際過程中會有幾十厘米的差距，這個幾十厘米的差距會導致倒車過程中“點位”的不準確。所以學員在倒庫的時候要謹記：不能完全按照點位打死方向盤，而是要通過后視鏡觀察車身與庫角的位置進行實時調整。

倒庫 分不清是打早還是晚3

在倒庫考試中，出錯千奇百怪，你們能否想到大部分都與第一個點的早晚有直接關系，比如，30 cm看早看完，打死進庫或早或晚造成壓角掃線，這兩個點是倒庫最重要也是最難的點，他們的成功與否直接與第一個點有關系。

如果第一個點在正常范圍內，車在進庫打死方向時，完全能看見庫角與車的關系，不存在庫角消失一說，只有打早了，車斜的厲害，后視鏡里才會出現庫角消失打死方向，形成短暫的盲區。

如果全程都能看到庫角，車離角近，回輪，車離角遠，提前打死方向，只要會簡單地修方向，大家就都不會壓角掛科了。如果不信，在訓練時，你故意晚一點，試試就會明白了。

第一個點出錯不外乎就2種情況，一是打得太早，二是打得太晚。打得太晚，我們這里不討論，后果大家都明白，無法挽回。

如何知道方向打早了呢？車感好的人，車剛倒出去，就能感覺到車斜得太快，應該是打早了，能夠及時回輪修方向。大部分人是感覺不到的，因為在這期間沒有任何參照物，無法感知第一個點打早了，等到了庫口，車的斜度很大，等于增加了車的寬度，這邊勉強不壓角，那邊也會掃線。

如果考試打早了，就無法修正了嗎？有個“小偏方”能輕松救治，并且科二5項所有項目都可以用到。

在所有考場的項目內，都有輪胎的黑色印記《新考場除外》，在倒庫考試時《以右倒庫為例》，當右后視鏡里看到右后輪即將駛出黑印時，要立即向左回輪，等車輪完全進入黑色區域后，再恢復到右打死狀態，按原計劃完成下面的操作。

左倒庫，側方，直角，S彎，坡道都可以用此方法。側方看右后角回正方向看不準，可以看黑印；直角找不準離邊線距離，可以看黑印；S彎進庫，對不準中心，可以看黑印；

尤其坡道離邊線30 cm以內，前邊虛線看不清，雨刷太低看不到，沒有了所有參照物時，你可以用方向盤中心，對著左側黑印的右邊上坡，距離也很準的。

駕校與考場黑印的區別。駕校都是新手練習，出錯率高，黑印面積大，有的黑印直接覆蓋了庫角庫線。而考場都是熟手開車，黑印基本就是車輪進庫的正確軌跡，只要按這標志倒車，肯定沒問題。

第一個點位既然簡單，為什么考試容易出錯？都是陌生的考試車造成的，考試時一定要把座椅調整好，盡量無限（查成交價|參配|優惠政策）接近于教練車，這樣才能保證看的點是準確的。