什么是制動能量的回收？
什么是制動能量的回收？
lanxieqiao
- 2023-05-15 10:00:46
1制動能量回收怎么了？制動能量回收系統包括一個發電機、一個蓄電池和一個可以監控電池電量的智能電池管理系統。制動能量回收系統回收車輛在制動或滑行過程中釋放的多余能量，通過發電機轉化為電能，然后儲存在蓄電池中，以備后期加速使用。這種電池還可以為車內耗電設備供電，減少對發動機的依賴，降低油耗和二氧化碳排放。常見于混合動力汽車和新能源汽車。工作原理制動能量回收是現代電動汽車和混合動力汽車的重要技術之一，也是它們的重要特征。一般來說，當車輛減速制動時，車輛的運動能量通過制動系統轉化為熱能，釋放到大氣中。另一方面，在電動汽車和混合動力汽車中，這種浪費的運動能量可以通過制動能量回收技術轉化為電能，儲存在電池中，進一步轉化為驅動能量。例如，當車輛啟動或加速時需要增加驅動力時，電機的驅動力成為發動機的輔助動力，從而可以有效地應用電能。一般來說，車輛在緊急情況下不剎車，剎車可以回收1/5左右的能量。制動能量的回收因混合動力的工作模式而異。
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LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推薦優點: 毫無疑問，外觀太吸引人了，我就是為此而來的。龍鱗中網亮的一逼，配合線條轉向燈，整個車頭讓人眼前一亮。再看車尾，微微翹起猶如女性婀娜的背影。上街回頭率是真的高，交車回家那天在路邊停車買東西就有2個人過來問這是什么車，倍有面子。另外動力上也是非常給力，沒開運動模式就已經有很好的推背感起步了。 缺點: 隔音差一點，怠速和低速行駛沒什么問題，聽聽聲浪低吼非常帶感，時速到80以上就可以明顯感覺隔音不好，特別是駕駛室左右窗戶玻璃那里，可以聽到陣陣風噪
評價車型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國V
佐強
4.88分
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