發動機活塞的基本結構

發動機活塞的基本結構由頂部、氣缸蓋、裙部和活塞銷座組成。頂部是燃燒室的組成部件之一，主要受燃氣壓力的影響，其形狀和大小與燃燒室的形式有關。裙部引導活塞在氣缸內往復運動，并承受側向壓力。裙部的長度取決于側壓力和活塞直徑。為了保證活塞的正常工作，活塞各部分與缸壁之間必須保持一定的間隙，而起導向作用的裙部與缸壁之間的間隙是非常嚴格的。當間隙過小時，活塞受到高溫時，沒有膨脹的空間，活塞膨脹會造成拉缸、卡死等故障，損壞發動機零部件；間隙過大會降低氣缸的壓縮壓力和燃燒壓力，降低發動機性能，同時還會出現敲缸、漏氣、漏油等故障。通常，發動機的活塞銷轂的軸線與活塞的中心線正交。當一個爆炸力作用在活塞上使曲軸運動時，這個力的一部分將活塞壓向氣缸壁。導致缸壁發生偏心摩擦磨損，活塞與缸壁的接觸面突然從一側向相反一側平移，活塞與缸壁發生碰撞。為了防止發動機噪音增大，曲軸的中心和氣缸的中心稍微錯開，產生一定的偏移。