同樣定位，價(jià)格差不多的車型，相比國產(chǎn)車型，國產(chǎn)車型一定良心更強(qiáng)，做工和用料更好。其實(shí)這個(gè)不用想太多。目前國產(chǎn)汽車品牌還不足以碾壓合資品牌，必須提供更好的產(chǎn)品才有競爭力。如果價(jià)格相同，國產(chǎn)車會(huì)比合資車多供應(yīng)一個(gè)檔次。所以對(duì)于長安的CS55Plus和大眾的捷豹VS5，建議選擇國產(chǎn)的CS55Plus。捷豹只是一個(gè)品牌，獨(dú)立，采用低價(jià)策略與國產(chǎn)車競爭。從大配置來看，似乎還不錯(cuò)。雖然有ATM，但是質(zhì)量挺差的。最簡單實(shí)用的方法就是自己試車，不過CS55Plus已經(jīng)不再用艾辛的AT變速器了。這也是為了成本。我沒有體驗(yàn)過長安自研變速器7DCT的實(shí)際情況。到目前為止，ATM的體驗(yàn)非常好。只是油耗會(huì)更高。換成DCT變速器后，對(duì)改善油耗更有幫助。這里作為參考。
此地?zé)o銀
- 2023-05-08 09:25:28
同樣定位，價(jià)格差不多的車型，相比國產(chǎn)車型，國產(chǎn)車型一定良心更強(qiáng)，做工和用料更好。其實(shí)這個(gè)不用想太多。目前國產(chǎn)汽車品牌還不足以碾壓合資品牌，必須提供更好的產(chǎn)品才有競爭力。如果價(jià)格相同，國產(chǎn)車會(huì)比合資車多供應(yīng)一個(gè)檔次。所以對(duì)于長安的CS55Plus和大眾的捷豹VS5，建議選擇國產(chǎn)的CS55Plus。捷豹只是一個(gè)品牌，獨(dú)立，采用低價(jià)策略與國產(chǎn)車競爭。從大配置來看，似乎還不錯(cuò)。雖然有ATM，但是質(zhì)量挺差的。最簡單實(shí)用的方法就是自己試車，不過CS55Plus已經(jīng)不再用艾辛的AT變速器了。這也是為了成本。我沒有體驗(yàn)過長安自研變速器7DCT的實(shí)際情況。到目前為止，ATM的體驗(yàn)非常好。只是油耗會(huì)更高。換成DCT變速器后，對(duì)改善油耗更有幫助。這里作為參考。
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