2020款奧迪A7為什么取消了四驅？
2020款a7沒有取消四驅系統，只有3.0t車型配備了四驅系統，2.0t車型基本都是前輪驅動。但是引入國內的a7基本都是2.0t，A7是奧迪旗下的中跨轎跑。這款車的軸距為2928mm，長寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm。引入國內的A7采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為180kw，最大扭矩為370 Nm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。采用混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高發動機的效率和功率。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。
xyjhlwj
- 2023-05-08 09:03:34
2020款a7沒有取消四驅系統，只有3.0t車型配備了四驅系統，2.0t車型基本都是前輪驅動。但是引入國內的a7基本都是2.0t，A7是奧迪旗下的中跨轎跑。這款車的軸距為2928mm，長寬高分別為4976mm、1908mm、1405mm。引入國內的A7采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為180kw，最大扭矩為370 Nm。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。采用混合噴射技術的發動機可以在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式，提高發動機的效率和功率。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。
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奧迪A3
3.93分
良好
推薦先說兩個，我認為最大的優點，一是車子的乘坐舒適性很不錯，基本不會受噪音的干擾。二是車子的空間足夠，乘坐舒適性不錯。缺點是智能化配置較少，影響了駕駛樂趣。
評價車型：奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華運動型
wx51989455
3.88分
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