2、特定工況下的自然淘汰:自然淘汰的原理主要有兩個方面。一是加快氣流速度,可以帶走一小部分沒有牢固附著的積碳;二是提高燃燒溫度,使氣缸內的部分積碳燃燒掉。
3、所謂“特定工況”其實就是“高速”。但“高速”并不僅僅是指“發動機轉速高”,更不是“高速跑一圈”,而是讓發動機在“高速、中高負荷”范圍內運轉。
如何有效控制進氣管、節氣門、進氣門、燃燒室積碳?
進氣歧管積碳該如何清洗?
如何清洗節氣門積碳(汽車節氣門積碳怎么清理)
發動機積碳如何清洗(發動機如何去積碳)
如何清洗積碳
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