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VVT信息戰(zhàn)技術(shù)

yangzhanxiu 2023-05-04 09:07:24
VVT信息戰(zhàn)技術(shù)
風(fēng)動(dòng)石
  • 2023-05-04 09:07:24
1VVT-iW技術(shù)原理豐田在傳統(tǒng)VVT-I技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過調(diào)整凸輪軸機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。“VVT-iW”是在原有“VVT-i”可變氣門技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的更新技術(shù),全稱是“智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)”。如“凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”2.0升6AR-FSE發(fā)動(dòng)機(jī)和漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)。都配備了這種設(shè)備。采用VVT-iW技術(shù),可以調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門的開閉時(shí)間和角度,從而優(yōu)化進(jìn)氣量,提高燃料的燃燒效率。凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在高功率輸出時(shí),進(jìn)氣門可以在上止點(diǎn)前開啟50-30,下止點(diǎn)后關(guān)閉30-110。延遲側(cè)的可調(diào)范圍增加,比原來的進(jìn)氣時(shí)間增加了30%。這樣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度,獲得更大范圍的高扭矩輸出,對提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩大有裨益。
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凱美瑞
3.96
良好

推薦有幾個(gè)方面是我最滿意的,一是車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),體現(xiàn)了一種從里至外的高級(jí)感,二是車子的空間表現(xiàn)力很強(qiáng),坐在車?yán)镆稽c(diǎn)擁擠感都沒有。

評(píng)價(jià)車型:凱美瑞 2021款 2.5S 鋒尚版

小吳日記

4.00分
查看4811位真實(shí)車友評(píng)價(jià)
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