6at和8at的區(qū)別

6at和8at的區(qū)別9at變速箱比6at變速箱擋位更多，傳動效率更高，燃油經濟性更好。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的變速箱，具有良好的換擋舒適性、可靠性和穩(wěn)定性。At變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。這個變速箱里有很多行星齒輪。自動變速器有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，傳動效率高，換擋速度快。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這款變速箱只比手動變速箱多了一套換擋操縱機構和一套離合器。雙離合變速箱的一個離合器控制奇數(shù)檔，另一個離合器控制偶數(shù)檔。cvt變速箱的結構與普通變速箱不同。齒輪箱中有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。這款變速箱換擋平順性、可靠性、穩(wěn)定性都很好。Cvt可以使發(fā)動機始終保持在合理的轉速范圍內，提高汽車的燃油經濟性。很多日系車更喜歡cvt變速箱。cvt的制造成本也比較低。26at和8at變速箱是什么意思？At變速箱是變矩器變速箱，是很常見的自動變速箱。8at變速箱代表有八個前進檔的at變速箱。At變速箱是結構最復雜、成本最高、技術最可靠、應用最廣泛的自動變速箱。汽車上常用的自動變速器有三種，分別是at變速器、powershift變速器和cvt變速器。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機連接。變速箱里有很多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。At變速箱具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。雙離合變速箱是目前比較流行的自動變速箱，是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產品。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱的一個離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。Cvt變速箱是最簡單的自動變速箱。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。