活塞連桿組標記

活塞桿組的符號：1。活塞桿頭和軸承蓋連接處的側面有一個符號，當它們安裝正確時是一個完整的符號。2.連桿頭噴油口小的標志是加強氣門凸輪的潤滑。安裝活塞桿總成時，請確保活塞的標記和活塞桿的標記朝上。活塞桿裝配注意事項：1。安裝前，清潔零件，檢查配合間隙，并進行技術鑒定。不符合技術要求的零件必須修理或更換。2.活塞頂部渦流室的凹坑和連桿小端的潤滑油孔必須在同一側且朝上。3.更換新缸套時，在安裝擋水環之前，應將缸套放入安裝孔中，并檢查缸套突出車身的高度。符合要求后才能正式安裝。S195柴油機管路磨損較少時，允許旋轉90。S195柴油機管路不能旋轉使用。4.安裝活塞環時，請小心不要損壞活塞或弄斷活塞環。鍍鉻環應放在第一個通道的環槽中。當切割第二和第三通道的氣環的內邊緣時，切口向上；如果外邊緣有缺口，請將缺口朝下。油環外緣的倒角必須朝上。四輪活塞環的第二、第三輪環為錐形環，安裝時環上帶有“”或“D”的面朝上。安裝組合油環時，首先環的兩端不應重疊或彎曲，然后安裝下平環壓住環口，再安裝波紋環和上兩平環。當使用四環活塞環或組合油環時，將油環放入第一個油環槽中。在將活塞桿總成裝配到氣缸上之前，請在活塞和缸套表面涂上新油。安裝時，請確保活塞環開口錯開120，避開渦流凹陷和活塞銷孔，避開活塞受側壓力的位置。將活塞環放入管道時，請使用專用工具(鐵制卡環)。5.不要更換用過的左右主軸承。不要錯誤安裝上下連桿瓦。連桿瓦壓入瓦座后，應具有一定的緊度，略高于瓦座平面。6.氣缸套的邊緣必須朝向氣缸蓋側，并且鉆孔必須與發動機體的鉆孔對齊。擰緊氣缸蓋螺母時，按照規定的力矩在對角交叉位置均勻擰緊。容易造成漏氣和墊片燒壞；過緊會使墊圈失去彈性，螺栓和螺紋孔容易打滑。更換新的氣缸墊，起動20小時后，按規定擰緊氣缸蓋螺母一次。