發電機張緊器壞了有什么癥狀？

如果脹輪壞了，發動機跳火不及時，或者氣門正時混亂，導致發動機抖動，點火困難。建議氣門頂變形，無法上車時立即更換。膨脹輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧凸臺等組成。張力可根據皮帶松緊程度自動調節，使傳動系統穩定、安全、可靠。1.作用在發動機上的正時皮帶或正時鏈條起到導向和張緊作用，使其始終處于最佳張緊狀態。一般分為液壓和機械兩種方式，可以自動調節同步帶和正時鏈條的伸長量；2.凸輪軸驅動氣門由同步帶或正時鏈條驅動，在準確的時間開啟和關閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功、排氣四個過程。中速和高速運轉時，正時皮帶和正時鏈條會反彈。同時，正時皮帶在長期使用中受到皮帶材質和受力的影響，因拉伸變形導致跳齒，造成氣門正時不準，車輛油耗過大、無力、爆震等故障。如果氣門關閉過早或過晚，氣門和向上的活塞也會發生碰撞，損壞發動機。3.有專門的張力提升系統，防止同步帶和正時鏈條保持適當的張力，即不能過松、過松或損壞。由張力提升器和張力輪或導軌組成的張緊器在皮帶或鏈條上提供壓力，惰輪直接接觸同步帶，導軌直接接觸正時鏈條，以便在皮帶或鏈條移動時從張緊器施加壓力，以保持適當的緊迫感。