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大眾
捷達(
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優惠政策)曲軸位置傳感器安裝在變速器離合器殼體上,發動機缸體左側的后面。大眾捷達曲軸位置傳感器安裝在變速器離合器殼體上,發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器的工作原理是提供點火正時(點火提前角)和確認曲軸位置的信號,用于檢測活塞上止點、曲軸角度和發動機轉速。曲軸位置傳感器的測量方法如下:1 .檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪(目標輪)的正常間隙應大于0.5 mm小于1.2 mm,如果脈沖輪安裝不正確,過大或過小都可能造成信號偏差;2.關閉點火開關并斷開曲軸位置傳感器的插頭。測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400 ~ 600的電阻。如果不在這個數值范圍內,可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障,應該更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線絕緣;3.打開點火開關,測量兩條信號線的接地電壓應為1.4V,這是發動機控制單
元(
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優惠政策)在信號線上的預設電壓。啟動起動機時,如果傳感器、信號線、發動機控制單元開路或短路,電腦無法接收曲軸位置信號,發動機無法啟動。曲軸位置傳感器的信號電壓應該接近1.6伏。
熱門活動車型
推薦優點: 全新捷達作為大眾的入門級轎車有著全家族里最親民的價格,但內在品質與骨子里的硬朗都秉承了前輩的傳統。作為中期改款車型,外觀設計和配置上的變化都比較大。
缺點: 動力不夠給力,后排地板過橋也比較大了一些。
評價車型:捷達 2017款 1.4L 手動時尚型
千古獨步
4.25分
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今夜星光燦爛
曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內或者曲軸皮帶輪附近,發動機,飛輪附近。是控制系統中最重要的傳感器之一。
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