小弟是一位E5的車主,14年2月買的車,目前正在做E5的改裝方案。比較蛋疼的是我做的是后驅(qū)的改裝計(jì)劃,雖然 不一定會(huì)去照搬改裝,不過今年回到老家的時(shí)候進(jìn)行性能優(yōu)化是必定會(huì)進(jìn)行的。目前的技術(shù)難題是,后橋以及變速箱的問題。 首先說名一點(diǎn)的是,前驅(qū)車是沒有差速器鎖止功能的,而且其變速箱和差速器是屬于一體的,如果用E5進(jìn)行后驅(qū)改裝,那么勢必要移植其他同等級(jí)的變速箱。其次就是解決后橋的問題,原本的打算是換裝風(fēng)度A31的后橋,不過想想并不合適,不知道大家針對(duì)變速箱和后橋有什么好的推薦不? 另外要說的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,原本是準(zhǔn)備做自然吸氣的改動(dòng)方案的,后來做出的方案是采用最傳統(tǒng)的渦輪增壓,之余大家關(guān)心的增壓參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教參數(shù)和ECU參數(shù),這個(gè)暫時(shí)就先不和大家說了不過根據(jù)我和幾個(gè)朋友的推測馬力應(yīng)該是接近130馬力左右的樣子,扭力應(yīng)該能提升接近170NM的程度。 在這里,小瘋子希望大家能多多提供些變速箱和后橋的一些建議!小瘋子在這里拜托大家了!!!
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偷跑
其實(shí),很多車子都可以做改裝,不是馬力越大車子就一定越快。在我看來E5抗橫風(fēng)的能力很差!我之所以選擇E5,是這車基本上都是外觀的改裝很少有涉及到性能方面的改裝而已,我不是賽車手也不是街頭飚車的高手,我所想的僅僅是完成一個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想。畢竟現(xiàn)在已經(jīng)成家了,在考慮底子和改裝的時(shí)候還要考慮油耗和實(shí)用性,我是河南的,后驅(qū)和前驅(qū)其實(shí)沒什么太大的差別,差別就在于愛好而已!
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