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凱迪拉克ct6是C級還是D級?

zlxq0062 2023-04-13 08:36:00
凱迪拉克CT6查成交價|參配|優惠政策)是C級還是D級?
新疆印象
  • 2023-04-13 08:36:00
凱迪拉克CT6查成交價|參配|優惠政策)是C級車,屬于中大型車。凱迪拉克ct6軸距為3109mm(毫米),長寬高分別為5223mm(毫米)、1879mm(毫米)和1492mm(毫米)。凱迪拉克ct6采用2.0升渦輪增壓發動機。這款車的競爭車型包括寶馬5系查成交價|參配|優惠政策)、奔馳E級和奧迪a6l。凱迪拉克ct6的2.0升渦輪增壓發動機代號為LSY。這款發動機最大功率174kw,最大扭矩350 Nm。這臺發動機可以在每分鐘1500到4000轉時輸出最大扭矩,在每分鐘5000轉時輸出最大功率。這款發動機配備了tripower可變氣門管理技術,采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。凱迪拉克ct6的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品,雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。多連桿式懸架也是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。
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凱迪拉克CT6
4.16
優秀

推薦我喜歡這種為駕駛為生,不整花里胡哨的東東影響駕駛的車。CT6記得,它首先是一輛車。車載電視可以有,但我不是為了看電視才買車的。車載娛樂系統可以有,但我不是邊開車邊玩的。車載互聯網可以有,但我想開車啊,不是低頭看手機或者不停地看中控屏幕。不能為了創新而創新,為了科技感而科技感,工程師首先要考慮乘車人的感受。駕駛才是最關鍵的,而CT6將駕駛員的感受和操作便利做了充分考慮。買車之前,我就想好了,我想要的其實很簡單:1.動力夠,操控好。2.車穩重又不失活力。3.中控干凈利落,別整一堆沒用的按鍵讓我找不到最想按的,該放中控屏里的放里面,但空調必須是物理按鍵,有關音響的開關必須是物理按鍵。4.方向盤和大燈操作桿要能夠集合所有相關功能,不要在儀表盤下或者旁邊又設置一堆按鈕,我開車的時候老低頭找按鈕會出事的。就這些。我覺得我的要求不高啊,但就第3點和第4點,就已經PASS了很多車了。而CT6非常可心。至今已開了5千公里,它沒有讓我失望。除了缺少夜視功能和座椅按摩,我非常滿意。

評價車型:凱迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
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