許多發動機使用鋁合金氣缸和其他部件。因為金屬熱脹冷縮,所以渦輪運轉時溫度上升快,發動機的氣缸和活塞之間的間隙會減小。因此,渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機相比,在初始設計時就在氣缸與活塞之間預留了更寬的間隙,以避免高溫膨脹后部件的擠壓損壞。這樣在發動機啟動時,使用相同粘度的機油時,會比自然吸氣發動機有更多的油氣逸入燃燒室,造成燒油。
渦輪增壓發動機容易燒機油嗎?
渦輪增壓發動機燒機油嗎?
渦輪增壓的發動機都會燒機油嗎?
渦輪增壓發動機都會燒機油嗎?
首頁 內容 找車 經銷商 論壇 皆電 導航
移動版 電腦版 意見反饋