如何衡量汽車的質量？

一般汽車性能評價指標包括：動力：這是整車的核心指標，代表發動機、變速器等最關鍵部件的性能。評價指標很多，發動機功率、扭矩、最高轉速等。經濟性：主要評價一輛車的整體效率或效果。一般以油耗為主，大多數情況下與動力性能成反比。排放：主要是汽車尾氣和其他總成排放的其他不合格的車輛和液體，我們認為大部分是尾氣越來越嚴格的控制能力，有時甚至和經濟性成正比。操縱性：指駕駛員控制車輛的能力，如制動性能、轉向性能、傳動控制等。隨著車輛技術的發展，新一代車輛增加了更多的性能，比如自動變速器的換擋模式。可靠性：一般來說就是車輛使用過程中出現故障的概率，比如車門密封條泄漏、轉向燈損壞等。當車輛正常行駛時，故障頻率決定了車輛的可靠性。耐久性：指車輛運行一段時間后，一些難以發生但必須發生的問題的時間比例，比如10萬輛車燒機油，50萬輛車車身腐蝕，10年，20年。安全：主要指主動安全系統的配置和技術指標，如ABS、BA、動態穩定系統、速敏轉向系統、車道偏離輔助系統等。還有安全氣囊的數量和分布等被動安全系統。舒適性：一般來說主要是駕駛舒適體驗的配置，比如空調、音響、座椅配置等。考慮到成本，一些品牌的中低端產品主要側重于動力性、經濟性、操控性和舒適性的提升。這些性能相對容易提升，車主的體驗也更直觀，而關鍵的可靠性、耐用性、安全性并不是提升的重點。我們常見的一些車輛，比如一些日系車，性能明顯比一些品牌低，價格尤其是二手車，比其他同配置的品牌要高。根本原因是它們的可靠性、耐用性、安全性明顯優于其他品牌。簡單來說，一輛20年的威馳（查成交價|參配|優惠政策）還能開，但是如果奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）不知道會變成什么樣子(不好意思，這不是貶低奇瑞，畢竟價格不一樣，所以我只對比同類車型)