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凱迪拉克ct6和寶馬7系哪個更長?

小小新1121 2023-04-10 16:28:06
湖底的青魚
  • 2023-04-10 16:28:06
寶馬7系查成交價|參配|優惠政策)軸距更長,寶馬7系達到3210mm (mm),凱迪拉克CT6查成交價|參配|優惠政策)達到3109mm (mm)。寶馬7系是大型車,凱迪拉克ct6是中大型車。寶馬7系的長寬高分別為5273mm(毫米)、1902mm(毫米)和1498mm(毫米)。寶馬7系采用四款發動機,分別是2.0升渦輪增壓發動機、3.0升渦輪增壓發動機、4.4升雙渦輪增壓發動機和6.6升雙渦輪增壓v12發動機。搭載6.6升雙渦輪增壓v12發動機的車型為m760li。這款車的發動機有585馬力,最大扭矩850牛米。這款發動機的最大功率轉速為5250至5750轉/分,最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量,提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋速度和燃油合理性。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成,左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度。
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凱迪拉克CT6
4.16
優秀

推薦我喜歡這種為駕駛為生,不整花里胡哨的東東影響駕駛的車。CT6記得,它首先是一輛車。車載電視可以有,但我不是為了看電視才買車的。車載娛樂系統可以有,但我不是邊開車邊玩的。車載互聯網可以有,但我想開車啊,不是低頭看手機或者不停地看中控屏幕。不能為了創新而創新,為了科技感而科技感,工程師首先要考慮乘車人的感受。駕駛才是最關鍵的,而CT6將駕駛員的感受和操作便利做了充分考慮。買車之前,我就想好了,我想要的其實很簡單:1.動力夠,操控好。2.車穩重又不失活力。3.中控干凈利落,別整一堆沒用的按鍵讓我找不到最想按的,該放中控屏里的放里面,但空調必須是物理按鍵,有關音響的開關必須是物理按鍵。4.方向盤和大燈操作桿要能夠集合所有相關功能,不要在儀表盤下或者旁邊又設置一堆按鈕,我開車的時候老低頭找按鈕會出事的。就這些。我覺得我的要求不高啊,但就第3點和第4點,就已經PASS了很多車了。而CT6非常可心。至今已開了5千公里,它沒有讓我失望。除了缺少夜視功能和座椅按摩,我非常滿意。

評價車型:凱迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版

mb49259783

4.75分
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