電動汽車工作原理及結(jié)構(gòu)介紹

無論是新能源汽車還是電動汽車，隨機(jī)性都很大。研究它們的聯(lián)合調(diào)度，既可以減少新能源隨機(jī)性對電網(wǎng)的沖擊，增加新能源的消耗，又可以實現(xiàn)電動汽車的清潔低碳。這部分個人感覺很難，量級上去了，對平臺和調(diào)度策略要求很高。其他的還有，比如電池雙向傳輸?shù)囊?，電價政策等等。電動燃油泵的工作原理與電動水泵相同。電機(jī)用于驅(qū)動相應(yīng)的油泵裝置，從而向燃油系統(tǒng)持續(xù)輸送燃油。你知道，燃料系統(tǒng)必須保持一定的壓力。只有這樣，噴油器噴出的燃油才能有更好的霧化效果，更容易燃燒。但是，當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，燃油系統(tǒng)中的壓力將會損失。一旦沒有余壓，高溫時管道內(nèi)容易發(fā)生空氣阻力。這樣，當(dāng)發(fā)動機(jī)重新啟動時，由于燃油系統(tǒng)中混有空氣，很難保證足夠的燃油，發(fā)動機(jī)將很難啟動。因此，在燃油泵中安裝了一個止回閥。這樣，當(dāng)燃油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，單向閥關(guān)閉，以維持燃油管路中的殘余壓力，便于發(fā)動機(jī)的重新起動。純電動汽車由電驅(qū)動系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三部分組成。驅(qū)動系統(tǒng)包括控制器、動力轉(zhuǎn)換器、電機(jī)、機(jī)械傳動裝置和車輪。馬達(dá)就像傳統(tǒng)汽車中的發(fā)動機(jī)。其主要任務(wù)是在駕駛員的控制下，高效地將動力電池儲存的電能轉(zhuǎn)化為車輪的動能來驅(qū)動車輛，或者在制動時將車輪的動能轉(zhuǎn)化為電能并反饋給動力電池，實現(xiàn)車輛的制動能量回收?？刂破髯鳛槿梭w的神經(jīng)中樞，必須由一個車輛控制系統(tǒng)來協(xié)調(diào)和控制，以達(dá)到車輛的最佳性能。電源系統(tǒng)包括電池組、電池管理系統(tǒng)(BMS)等。輔助系統(tǒng)包括輔助電源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)、照明裝置等。