汽車發動機溫度高是什么原因？

冷卻液不足會導致發動機溫度過高。柴油機水溫過高有兩個原因。一個是發動機的冷卻系統有故障，一個是發動機本身的溫度過高，造成發動機工作過程中的一些其他的東西，這個一定要正確理解。車輛行駛時，冷卻液溫度計指示立即達到100位置，或冷卻車輛啟動時，發動機冷卻液溫度迅速升高并沸騰，補充冷卻液后正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。這種故障的原因大多是：斷路器的水套和氣缸的缸套被沖刷，導致節溫器主閥脫落；冷卻系統漏水嚴重的風扇松動或損壞；離合器動作不良；泵軸和葉輪松動。汽車發動機溫度高的原因如下：1。車輛長時間在土路、泥濘路面行駛，污垢會附著在暖氣片上，長時間影響散熱效果，導致水溫高；2)如果節溫器工作不正常，也可能導致發動機溫度過高。通常是根據溫控器連接的上下水管的溫差來判斷。當兩個水管溫差較大時，可以判斷溫控器不工作；3.冷卻系統有空氣會形成空氣阻力，造成冷卻水循環不暢，也會導致發動機溫度過高；4.夏天天氣炎熱，汽車長時間高溫行駛，水箱容易“沸騰”。也就是說防凍液的溫度超過了自己的沸點。建議在進入夏季前添加或更換防凍液。