卡宴混動(dòng)如何試駕？

2019款保時(shí)捷盛宴3.0T混動(dòng)版的整體風(fēng)格相比上一代有了相當(dāng)大的飛躍，在設(shè)計(jì)上給人一種全新的感覺。新車的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新調(diào)整。大燈變成了更加凝重的長方形，LED日間行車燈的形狀也從單排變成了兩排。新車尾燈的造型也略有變化。后保險(xiǎn)杠增加了底部保險(xiǎn)杠，并增加了與格柵同色的擋板護(hù)板。新的宴會增加了許多新鮮的元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素。例如，經(jīng)過改裝的輪拱線條與較低的前擋桿相結(jié)合，使18款保時(shí)捷宴會的裝飾更加緊湊和動(dòng)感。結(jié)構(gòu)完整；座椅舒適性較好的方向盤自動(dòng)加熱和座椅旁的扶手設(shè)計(jì)，配有人性化的全景天窗、指南針等選裝配置，滿足了部分消費(fèi)者對個(gè)性的需求。想想里面的豪華?？臻g大；內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，操控性能好；安全系數(shù)高。2018年，保時(shí)捷宴會中控臺內(nèi)的顯示屏也在車輛啟動(dòng)的同時(shí)開始顯示車輛的能量轉(zhuǎn)換情況。空間也得到了廣泛的提升，頭部和腿部都非常舒適豪華。保時(shí)捷慶典的進(jìn)口車都配有2或5幅寬輪圈，設(shè)計(jì)在風(fēng)格上更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。為了與之匹配，采用了265/50 R19倍耐力輪胎。輪胎中的“N2”字樣表明該輪胎經(jīng)過了新柏林賽道的檢測和認(rèn)證，這在普通品牌汽車中并不常見。保時(shí)捷卡恩斯搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW(333PS )/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)混合動(dòng)力試駕感受如下。118保時(shí)捷盛宴是同尺寸車型中耀眼的明星，其驚人的加速度無愧于“陸地最快SUV”的稱號。表面格柵有導(dǎo)向葉片，可以將空氣導(dǎo)向冷卻系統(tǒng)，使整車看起來很有侵略性；2.18款保時(shí)捷宴會的3.0T混動(dòng)版，身材更苗條，運(yùn)動(dòng)氣息更濃。前臉透露出該車型系列明顯的運(yùn)動(dòng)基因。機(jī)艙有各種獨(dú)特的亮點(diǎn)。前停機(jī)坪上寬敞顯眼的進(jìn)氣口屏住了呼吸，似乎在等待下一秒的爆炸。在新一代的宴會上，我們放棄了上一代車型略顯方正的尾燈造型，大膽地?fù)Q上了造型不規(guī)則的全新設(shè)計(jì)。保時(shí)捷宴會保險(xiǎn)杠的形狀和網(wǎng)格在細(xì)節(jié)上有所變化。大燈的造型變化不大。LED日間行車燈的形狀從一列變成了兩列。18款保時(shí)捷Cayenne車型的新尾燈也略有變化，后保險(xiǎn)杠增加了底部擴(kuò)散器。18種保時(shí)捷盛宴，從后擾流板、錐形后窗到濃眉，形成了保時(shí)捷獨(dú)有的車尾特色，保時(shí)捷盛宴的設(shè)計(jì)思路也十分亮眼；3.18款保時(shí)捷宴會中控臺上的按鍵也模仿了高端手機(jī)的設(shè)計(jì)。它是一個(gè)簡單的鍍鉻五輪儀表板，放置在轉(zhuǎn)速表的中間，以傳達(dá)保時(shí)捷顯示的性能基調(diào)。轉(zhuǎn)向柱左側(cè)點(diǎn)火開關(guān)，三輻方向盤，大面積真皮飾面等。長軸距為后排空間提供了很好的條件，后排腿部空間非常充裕，尤其是長途乘坐，感覺非常舒適。保時(shí)捷18款宴會發(fā)動(dòng)機(jī)蓋依然簡潔流暢，繼續(xù)沿襲保時(shí)捷的傳統(tǒng)元素。此外，由于保時(shí)捷宴會的軸距更長，其空間變大，對后排空間的輔助也變大。2018款保時(shí)捷盛宴得益于軸距的加長，空間更大，其中對后排空間的輔助更大；4.動(dòng)力方面：柴油版保時(shí)捷宴會的動(dòng)力輸出非常平順，方向盤直徑比老款小了2 cm，適合上路行駛。頂級的駕駛樂趣和保時(shí)捷典型的裝飾和裝備是卡宴最重要的標(biāo)致。新車燃油噴射系統(tǒng)升級至最新一代，比Panamera更具動(dòng)感，新一代卡宴加速時(shí)間為4.5-7.5秒。