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獨(dú)立懸架有四個車輪,特別是后面的兩個車輪是分開安裝的。橫梁的一側(cè)不會撞到全車,很舒服。非獨(dú)立懸架是兩個輪子的橫梁,一邊擺動,另一邊擺動,舒適性和操縱性較差。獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別:1。獨(dú)立懸架:兩側(cè)車輪可以獨(dú)立運(yùn)動,無沖擊,降低了reedless的質(zhì)量,有利于汽車的穩(wěn)定性;2)采用斷開式車橋,可以降低發(fā)動機(jī)的位置,降低整車重心,車輪運(yùn)動空間大,可以降低懸架的剛性,提高穩(wěn)定性。3)非獨(dú)立懸架:跳躍時左右輪相互卷入。4)輪胎高度下降時很難改變車輪角度,配合感覺控制,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易于維護(hù)。
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