獨(dú)立懸架有什么優(yōu)點(diǎn)？
獨(dú)立懸架有什么優(yōu)點(diǎn)？
vswcw
- 2023-03-28 09:58:00
獨(dú)立懸架的車軸分為兩部分，每個(gè)車輪用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架(或車身)下。當(dāng)一個(gè)車輪抖動(dòng)時(shí)，另一個(gè)車輪不會散開，所以汽車的穩(wěn)定性和舒適性都不錯(cuò)。但是懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，承載能力小。現(xiàn)代汽車前后懸架大多采用獨(dú)立懸架，并呈現(xiàn)出發(fā)展趨勢。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)：1。獨(dú)立懸架系統(tǒng)是兩側(cè)車輪通過彈性懸架系統(tǒng)分別懸掛在車架或車身下；2.其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，減少了對車身的沖擊，提高了車輪的地面附著力；剛性和柔性彈簧可以提高汽車的舒適性；3、可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，降低汽車的重心，提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪獨(dú)立擺動(dòng)，可以減少車身的傾斜和震動(dòng)。
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LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): 毫無疑問，外觀太吸引人了，我就是為此而來的。龍鱗中網(wǎng)亮的一逼，配合線條轉(zhuǎn)向燈，整個(gè)車頭讓人眼前一亮。再看車尾，微微翹起猶如女性婀娜的背影。上街回頭率是真的高，交車回家那天在路邊停車買東西就有2個(gè)人過來問這是什么車，倍有面子。另外動(dòng)力上也是非常給力，沒開運(yùn)動(dòng)模式就已經(jīng)有很好的推背感起步了。 缺點(diǎn): 隔音差一點(diǎn)，怠速和低速行駛沒什么問題，聽聽聲浪低吼非常帶感，時(shí)速到80以上就可以明顯感覺隔音不好，特別是駕駛室左右窗戶玻璃那里，可以聽到陣陣風(fēng)噪
評價(jià)車型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國V
佐強(qiáng)
4.88分
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