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汽車冷啟動時,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常,沒有任何問題。但水溫升到常溫后,也就是熱車后,怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,容易熄火;怠速再高一點,不會熄火,但是行駛會不穩(wěn)。前進或停止時,緩慢、適度、高速加速時,一切正常,無異常;行駛中突然加速表現(xiàn)為混合氣過稀的現(xiàn)象,即動力不足、驅(qū)動無力、車速難以上升的現(xiàn)象;停車時突然加速(提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速),混合氣變得過稀的現(xiàn)象并不明顯,基本處于正常狀態(tài)。導致熱車怠速不穩(wěn)的原因有:怠速氣孔堵塞,怠速裝置不好用,個別氣缸火花塞火花太弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管處理汽車怠速不穩(wěn)最直接的方法就是調(diào)節(jié)怠速。通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘,發(fā)動機可以以最低的穩(wěn)定速度旋轉(zhuǎn)。在調(diào)整怠速之前,需要對汽車進行一系列的檢查,如發(fā)動機溫度正常,氣門間隙適中,點火系統(tǒng)正常,各管路密封良好,節(jié)氣門全開,節(jié)氣門關(guān)閉牢固等。當然汽車自動導致熱車怠速不穩(wěn)或高或低:1。進氣管漏氣,進氣系統(tǒng)有很多進氣歧管和各種閥門,其中的漏氣導致不該進的氣體。進氣歧管中的混合氣體濃度過高。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關(guān),燃油濾清器,油箱與化油器之間的油管部分堵塞,導致汽車怠速時得不到相應的油量,混合氣稀,發(fā)動機怠速不暢。3.怠速控制閥故障,電噴發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)大多由怠速控制閥控制,ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號控制怠速控制閥開啟。當發(fā)動機出現(xiàn)故障時,進氣4的分配。積碳。這里的積碳包括氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣中的積碳。這些位置只是和發(fā)動機的動力輸出有關(guān)。發(fā)動機積碳過多,會降低汽車的點火能量和進氣效率,最終導致發(fā)動機輸出功率不穩(wěn)定,怠速,不加速。
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