剎車優先系統的作用是什么？

制動超越（查成交價|參配|優惠政策）系統(BOS)是指一種系統，即使當油門踏板被踩下且油門全開(即油門踏板被完全踩下)時，該系統也允許駕駛員通過踩下制動踏板來停止汽車。也就是說，當制動超越系統檢測到駕駛員嘗試制動不成功時，會自動將發動機切換到怠速狀態。BOS (Brake Override System)是指即使在踩下油門踏板且油門全開(即油門踏板完全踩下)的情況下，也允許駕駛員通過踩下剎車踏板來停止汽車的系統。因此，當制動優先系統檢測到駕駛員已經盡力施加制動不成功時，它會自動將發動機切換到怠速狀態。歐洲大眾、寶馬、奔馳等大型汽車公司基本都使用BOS系統，但日本八大汽車公司中，只有日產使用該系統。油門踩到底，剎車踏板踩到底(就一點點)，速度必須大于某個值：1。制動優先是指在任何情況下，當駕駛員踩下制動踏板時，制動系統都會工作并執行指令；2.以前的車，剎車很依賴發動機。當發動機節氣門全開時，大部分制動力將會喪失。但現在有了電子系統的支持，可以自主改變發動機轉速(制動系統原理不在本文討論范圍內，這里就不贅述了)。關注過剎車門事件的網友都知道，大部分事故都發生在深踩油門，失去制動力的情況下。3.所以剎車優先的具體作用就是踩下剎車時即使發動機高速運轉也不理會油門信號，在剎車的同時強制降低發動機轉速。