為什么汽車防凍液少？

防凍劑進入氣缸參與燃燒，如氣缸體出現裂紋，氣缸墊被侵蝕或腐蝕變形等。此時拔出量油尺，看看機油中是否有乳化現象(機油乳化是指機油變成乳白色液體，呈現乳白色或乳黃色，看起來像面糊加水攪拌后有氣泡)，因為氣缸體上有油道和水道。一旦氣缸墊損壞，水路無法密封，流入油路。汽車防凍液少的原因：1。各種汽車機油都是有損耗的。因為防凍液負責冷卻汽車發動機，所以經常處于高溫狀態。一般來說，防凍液一年的損耗在10%-36%左右。2.根據國家能源局發布的NB/SH/T 0521-2010 《乙二醇型和丙二醇型發動機冷卻液》技術要求，50%防凍液沸點在10 0以上，損耗主要是自然揮發，一年在10%-36%之間，不會被替代；3.第二種是三四天后防凍液需要加的少了，三四天后又需要加，說明防凍液漏了。經常處于高溫狀態的橡膠金屬管件會因熱脹冷縮而老化，稍有縫隙就會滲出防凍液。水箱管、空調熱水管、節溫器、水泵密封圈等。是造成滲水的常見部位。定期檢查密封膠和緊固扣，及時維修，可以保證行車安全，避免拋錨或發生事故。