發動機溫度高的原因有哪些？

發動機冷卻系統水泵故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液流動不暢，水溫燈亮，冷卻液溫度過高。還有就是發動機冷卻系統中的冷卻風扇運轉異常，導致冷卻液冷卻不良。因此水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。發動機水溫高基本不是發動機的問題。因為發動機的冷卻依賴于水箱，只要水箱的冷卻能力能夠滿足發動機在最惡劣工況下的要求(大多數情況下，發動機在最大扭矩時熱負荷較高，但風扇轉速沒有達到最大，發動機在最大扭矩時大部分不會沸騰)，發動機就不會有高溫。大部分水箱不是直接從發動機廠家購買的。在缺水和水泵故障排除時，建議檢查水箱和冷卻水管道是否堵塞。如果不能排除，建議去柴蔚維修站做一次全面檢查。發動機溫度高的原因：1。導致發動機水溫過高甚至“汽化”的原因有很多，比如冷卻系統的電子元（查成交價|參配|優惠政策）件(節溫器、冷卻風扇)損壞、散熱器散熱不好、冷卻液不足等。靠邊停車，但不要馬上關掉引擎！因為冷卻劑的溫度已經很高，冷卻能力已經達到極限。此時，如果立即關閉發動機，沸騰的冷卻液將停止循環(對于大多數發動機，水泵由曲軸驅動；當然，如果發動機是電子水泵就更好了。溫度太高無法冷卻，發動機承受不了。如果發動機怠速運轉一段時間，持續循環的冷卻液仍然可以減少高溫對發動機的影響；4.檢查防凍液不足是否導致發動機水溫高。冷卻液循環是否不暢。其次，還可以檢查水溫傳感器、水泵、節溫器、散熱風扇等等。會導致水溫過高。如果動手能力不強，最好去修理廠檢查。