舵機的豎臂和號碼在哪里？

彎臂是指轉向機上把前后直線轉向變成左右移動的轉向前輪的特殊部件，它與直拉桿相連。直拉桿連接臀部擺動方向，另一側控制右前輪和左前輪的同步。除了轉向橫拉桿、轉向器、方向盤和喇叭，轉向系統中當然還有一些其他部件。總結以上三個部分需要一定的定力，安全不能馬虎。你買了一個新的轉向器，是嗎？放下方向盤。升到極限位置，在不點燃——的情況下，大方向用力推——(因為新的轉向器出廠，此時角度不夠因為減壓閥還在初始位置。當然，盡量正常一點！國內大部分5.8圈！把豎臂上的刻度線和舵機上的刻度線對準就行了，ok！垂直臂位置和舵機信號：1。第一，轉向是否有異常。其次，檢查發動機與轉向器之間的高壓油管是否像轉向油杯一樣過熱，在不轉動方向盤的情況下再次測量轉向油泵與轉向器之間的油壓，是否與轉向油泵的協和壓力不同；2.一般轉向油的溫度在40-50左右，經常原地轉向后會更高，可能達到60-70；3.如果高壓油管的壓力接近轉向泵的卸載壓力，則懷疑油管堵塞。這個可能性比較大。