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不用踩離合器就能換擋。換擋技巧:升檔時——換擋到——停油門松開,以此類推,發(fā)動機轉速下降——掛高擋;降檔時,松開油門-掛入檔位-猛踩油門以提高發(fā)動機轉速-換入低檔。一、換擋前,先試著提高發(fā)動機轉速,讓車沖上去,然后快速抬起油門踏板,將擋位挑至空擋。因為發(fā)動機轉速超過這個檔位的正常轉速,油門踏板突然抬起,發(fā)動機轉速迅速下降。此時變速箱的轉速較高,變速箱的轉速略高于發(fā)動機的轉速。此時變速箱的主動齒輪和從動齒輪處于‘空擋嚙合’狀態(tài),很容易挑空擋。第二,迅速將變速桿移到較高檔位,稍微用力推動變速桿,等待發(fā)動機轉速下降。當發(fā)動機轉速與變速箱轉速完全一致時,變速桿似乎被吸到了更高檔位。在等待變速桿‘吸’進去的時候,一定要用很小的力推動變速桿,否則會嚴重‘卡’(撞檔)。不踩離合器依然可以換擋:1或者40邁。三檔轉速2000左右時,松開油門,立即退至空擋(退至空擋不踩離合就不需要離合)。當車速慢慢降到1400時,快速前進4檔,你會發(fā)現(xiàn)完成非常輕松,車不會有掉齒和震動;這個行動需要一個好機會。換擋的瞬間,轉速在1400左右,誤差在100以內,否則容易失靈。如果低于1400,可以補一點油;3.同樣,如果你知道發(fā)動機在任何轉速、任何檔位下的轉數(shù),你就可以順利升檔;4.以40速為例。目前是4速,時速1400。同樣,松開油門,松開空擋。這時,問題來了。轉速下降,無法進入三檔,因為在四十檔和三檔運行時,發(fā)動機轉速需要達到2000。此時如果要進入三檔,需要輕踩油門,將轉速提高到2000轉以上。這個時候可以再推擋。
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