汽車發動機的油尺有多正常？

因為發動機機油的油底殼與地面平行，所以在檢查機油油位時，為了測量準確，車輛必須停在平坦的地面上。關于冷車或熱車行駛幾分鐘后是否要檢查油尺，一直有不同的說法。據專業評估，冷車和熱車熄火5分鐘后，油尺上的油位只有1-2mm。從這個角度來說，完全沒有必要糾結冷車還是熱車來檢查油位。理論上，只要油位在上限和下限之間是正常的，就無法說誰好誰壞。但當機油油位超過量油尺的上限時，發動機曲軸的阻力會增大，飛濺的機油也會從曲軸箱跑進燃燒室，造成更多的積碳。當油位低于下限時，發動機氣缸或軸瓦會損壞。發動機油尺的正常規格如下：1 .先在發動機艙內找到發動機油尺的手柄，然后準備紙巾；2.然后拔出油尺，用紙巾最大限度的擦拭粘在油尺頭上的油。這時候看看發動機油尺的刻度在哪里(基本上有兩個刻度，MIN和max)；3.將清潔后的發動機油尺插回原位時，在拔出油尺之前，小心地將其插到底。這時可以用粘在發動機油尺末端的機油進行檢查；4.通過觀察粘在油尺上的機油，可以知道機油在發動機中的最高點在哪里。如果油位的位置在MIN和MAX之間，這是最理想的位置，也就是說此時機油量剛剛好。