冷車怠速振動是什么問題？

1.不管是冷啟動還是先停一會再啟動，一般都是停電幾分鐘后，燃油泵通電3-5秒再啟動，讓燃油泵先供油，燃油泵壓力上去，點火前所有傳感器都有信號；冷車怠速打顫有幾個原因：1。油氣混合比調節不當，基本上是開環調節和閉環調節都有。在閉環汽車中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動，由于排氣管內的溫度低于370攝氏度，氧傳感器自然不起作用。此時ECU判斷失誤，執行器調整油氣混合和點火時間出錯，會降低汽車的動力輸出，造成晃動和震動。2.如果發動機的氣門和進氣口有積碳，因為積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河岸，土壤也會吸水一樣)，ECU就會做出錯誤的判斷。比如計算機實際調節注入假定的100個油氣，實際進入氣缸的只有90個油氣(10個油氣被積碳吸收)，那么剩下的90個油氣混合物即使充分燃燒也達不到要求的功率，抖振在所難免；3.如果發燒了，但是體溫計讀數正常怎么辦？水溫傳感器是計算機判斷當時發動機工作狀況的最重要依據之一。如果冷啟動時發動機溫度是零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦當前溫度是20攝氏度，那么電腦會在20攝氏度時噴油，油量當然會少，顫抖是很自然的。4.空氣流量計臟，影響進氣量減少；EGR(廢氣循環)閥工作不好，怠速引入廢氣；當電機空轉時，調節旁路入口來調節進氣量。如果電壓低，操作可能達不到規定位置。油品太差，達不到相應的熱值，影響燃燒的功率輸出。