汽車的冷卻風扇打開和關閉

電子風扇的控制原理，我再重復一遍：1。電子風扇的高速和低速僅由熱控開關(F18)控制。這個開關有兩個級別，安裝在水箱上檢測水溫。它向J293發出兩個信號，然后J293導通不同的開路來控制電子風扇的高速和低速。開空調，兩個風扇都要轉。但需要注意的是，空調和電子風扇是兩個相對獨立的系統，由兩臺電腦控制。它們的名字是J301(空調)和J293(電風扇)。J301只是給J293發送一個信號，強制兩個電子風扇啟動。除此之外，沒有太多聯系。但是開空調的時候水溫肯定會迅速升高，這是檢查電子風扇故障的最好方法。如果不轉，(1)檢查熱控開關，最容易壞；(2)兩個風扇的內阻都斷了，可能性不大。如果只有一個轉動，另一個正常，那就是風扇或者內阻壞了，或者風扇本身壞了(這種可能性還是不大)。汽車散熱風扇一直轉可能有兩個原因，一是保險絲燒斷，二是熱控開關損壞。解決方法：1。如果保險絲燒斷，不要因為情況不明而用銅線或鐵絲代替保險，以免造成更大的損失。你可以找到一些常見的家用保險絲，將它們綁在熔斷的保險絲上，但這只是權宜之計。如果能找到維修站，最好馬上解決；如果保險絲未熔斷，檢查冷卻熱控開關是否損壞。檢測方法是在發動機未啟動的情況下，打開點火開關和空調的A/C開關。如果電子風扇轉動，則熱控制開關損壞。如果電子風扇不轉動，很可能是電子風扇損壞。2.如果熱控開關損壞，拔掉熱控開關，找一根帶皮的導體(上下10厘米左右)，剝去兩端的皮露出銅線，插到插頭兩側的針腳上，給電子風扇的高速阻斷電路供電；3.這樣就可以啟動發動機，找到最近的維修站進行維修。如果電子風扇損壞，只有更換才能排除故障。