寶馬7系基于什么平臺(tái)打造？

寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車。這款車的標(biāo)桿車是奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪a8l。寶馬7系采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。7系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5273mm(毫米)、1902mm(毫米)和1498mm(毫米)，軸距為3210mm(毫米)。搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車命名為寶馬m760li。寶馬m760li的性能也很強(qiáng)。這款車0到100公里加速時(shí)間為3.8秒。m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，在5250到5750轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為850牛米，在1600-4500轉(zhuǎn)之間可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬7系的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以改善車輛的駕駛感覺(jué)和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。以上都是基于寶馬7系基于什么平臺(tái)打造的答案。你什么都記得嗎？如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。