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謳歌cdx混動用什么懸架?

風宇1 2023-03-22 09:09:09
謳歌CDX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動用什么懸架?
聆聽風雨
  • 2023-03-22 09:09:09
日常用車過程中,難免會遇到一些小問題,比如謳歌CDX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動用什么懸架?大家經(jīng)常會遇到這些車的問題。下面小編就給你介紹一下這些知識,或許對你有所幫助。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式獨立懸架。這是一輛緊湊型suv。當然,后懸架會采用扭力梁式非獨立懸架。緊湊型suv的后懸架采用扭力梁不僅是為了節(jié)約成本,也是為了擴大車內(nèi)空間。對于緊湊型SUV來說,內(nèi)部空間非常重要。扭力懸架占用空間小,可以擴展后備箱空間和后排座椅空間。大部分車輛的前懸掛基本都是麥弗遜式懸掛。這種懸掛結構簡單,占用空間小,成本低。自然,麥弗遜懸架被廣泛使用。麥弗遜懸架只有一個L形的下調(diào)節(jié)臂,幾乎不占發(fā)動機艙的空間。扭力梁懸架和整體橋懸架是世界上車輛經(jīng)常遇到的非獨立懸架。硬派越野車多采用整體橋式懸掛,結構簡單,使車輛能應對更惡劣的路況,越野時有更好的抓地力。扭力梁懸架是大多數(shù)家用車或城市SUV中常見的非獨立懸架。這種懸架具有非常簡單的結構和低成本。一些前鋼炮車的后懸架也采用扭力梁懸架。
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謳歌CDX
3.55
良好

推薦優(yōu)點: 該車畢竟只有2028萬元,同比GLA、X1、Q3,謳歌CDX還是具有明顯優(yōu)勢的,不管是駕駛操控性、車身穩(wěn)定性、底盤濾震性、燃油經(jīng)濟性都還是不錯的,隔音降噪和音響做得很不錯,本人有27年駕齡,具有良好的駕駛習慣,駕駛比較平穩(wěn),我車已經(jīng)行駛4700公里,高速3200公里、市區(qū)內(nèi)1500公里,平均百公里油耗只有6.3升,這個油耗本人還是比較滿意,汽車制造不可能都是百分之百的好,但這款車的性價比確實值得擁有。 缺點: 時間不長,行駛里程太少,目前還沒有發(fā)現(xiàn)比較明顯缺陷。

評價車型:謳歌CDX 2019款 1.5T 兩驅悅享版 國VI

茗香居士

4.75分
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