目前,陰影圖片中的模型的車身看起來確實與標準DBX相似。但是表皮下應(yīng)該會有更多的變化,應(yīng)該會帶來汽車運動和操控方式的顯著差異。
內(nèi)部,雖然客艙布局差不多,但應(yīng)該更多使用Alcantara。當然,碳纖維必須廣泛應(yīng)用于運動座椅和主表面。
如果這輛車真的成為世界上最強大的SUV,它必須比蘭博基尼Urus(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)生產(chǎn)更多的小馬,這讓我們想起了發(fā)動機。


評價車型:蘭博基尼Urus 2021款 4.0T V8
zhang123jian