懸掛軟硬調節指的是指調節車輛懸掛舒適度。懸掛軟硬調節模式分別是:普通、運動和舒適模式。懸架軟硬調節是通過控制單元(查成交價|參配|優惠政策)調節減震器上的調節閥,以此控制減震器內部液壓的循環來改變減震器的阻尼系數。懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。
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