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2023-02-23 09:43:40
發動機燒機油的原因有哪些(發動機燒機油是怎么回事)
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發動機燒機油的原因有哪些(發動機燒機油是怎么回事)
發動機燒機油的原因:活塞環失效、氣門油封老化、節氣門臟污以及渦輪增壓器密封失敗。發動機燒機油是指發動機中的機油在燃燒運行過程里油耗量過大,超過一定程度,情況嚴重的話會使發動機壽命縮短,產生大量的積碳,降低火花塞的有效性能。活塞環失效主要是使用時間較長的車輛比較常見的問題,氣門油封老化和活塞環磨損是導致發動機燒機油的根本原因,車輛使用時間越長,內部零件在一定程度會有磨損,需定期檢查。
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首先確定一點,不需要大修,廢氣閥是應該檢查下,但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準,要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損,沒有嚴重磨損不需要大修。現在的免拆技術已經很成熟,逐漸被廣大車主所接受。
尤其是PNF無損修復技術,已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。
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解決辦法: 排除配件問題,只要是活塞環卡滯導致的燒機油,使用PNF無損修復技術,已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖,不拆一顆螺絲,車主自己就可以操作,行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油,效果顯著。
汽車燒機油的原因:
1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源;
2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封, “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加;
3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室;
4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件。
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