懸掛系統(tǒng)有三種,分別是獨立、非獨立和半獨立懸架,懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車平順行駛。懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件,其中彈簧用來緩沖震動的裝置,利用彈簧的變形來吸收能量,常見的彈簧型式為圈形彈簧;避震器內部藉由液體或氣體產生壓力來推動閥體,以吸收震動的能量。
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