不要動
首先要看增壓泵有沒有漏油。如果轉向助力油長時間不更換,助力泵損壞的概率很大。如果是機械液壓轉向助力系統,建議原地停車時踩油門。如果方向盤明顯變輕,那就是助力泵有問題。目前,動力轉向系統可分為三大類:機械液壓動力轉向系統、電動液壓動力轉向系統和電動動力轉向系統。機械液壓動力轉向系統通常由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。無論汽車是否在轉向,這套系統都會工作,而當大轉向的轉速較低時,液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的助力。因此,在相應的程度上浪費了資源。我能回憶起來:開這樣的車,尤其是低速轉彎的時候,感覺方向更重,發動機更費力氣。而且因為液壓泵的壓力高,很容易損壞助力系統。另外,機械液壓助力轉向系統由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力,系統需要一直處于工作狀態,能耗高,這也是資源消耗的原因之一。通常,經濟型汽車更多使用機械液壓動力系統。
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