1、活塞與氣缸壁之間的間隙太大,發動機活塞裙部和氣缸標準間隙為0.143-0.182,最大磨損極限為0.35~0.40;
2、汽車發動機運行一段時間后,氣缸活塞產生磨損,再加上潤滑不良,活塞與氣缸的間隙因磨損而增大;
3、并在第一道氣環略下處出現較嚴重的臺階,使活塞沖擊缸發出異常聲音。
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