1、傳統點火系結構簡單,成本低,是一種應用較早、較普遍的點火系。但該點火系工作可靠性差,點火狀況受轉速、觸點技術狀況影響較大,需要經常維修、調整;
2、隨著汽車技術的發展,傳統點火系越來越不適應現代發動機對點火的要求,正日趨被新的電子點火系所取代;
3、電子點火系的點火電壓和點火能量高,受發動機工況和使用條件的影響小,結構簡單,工作可靠,維護、調整工作量小,節約燃油,減小污染,應用日益廣泛;
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佐強
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