在經過北京-臺北的途中。北京-廊坊-滄州-德州-濟南-泰安-徐州-淮北-蘇州-蚌埠-合肥-銅陵-池州-黃山-衢州-南平-寧德-福州-新竹-桃園-新北-臺北等。
注:福州-臺北段還沒開始。
主要有兩個原因,一個是政治原因,一個是技術原因。政治制約主要來自中國臺灣省。臺灣省對福州至臺北高速公路的建設持否定態度,所以遲遲沒有進行研究。技術原因主要來自臺灣省海峽這一地理屏障極其復雜的地質條件。
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