1、發動機水溫過低的原因一般都是節溫器損壞導致節溫器無法關閉,或者散熱風扇故障處于常轉的狀態;
2、當節溫器出現閥門不能關閉的故障時,冷卻液始終在大循環,發動機的水溫就會降低的很快;
3、節溫器其實就是一個回控制閥,控制冷卻液在冷卻系統中的循環,走大循環還是小循環。大循環指的是節溫器打開時,冷卻液流動的路線;
4、小循環指的是節溫器沒有打開時,冷卻流動的路線,若水溫過低,可能是節溫器一直處于打開狀態,冷卻液一直在走大循環導致水溫降低。
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