1、四輪定位經常錯位,定位后不久又失準了,又要做四輪定位,此時兩側的胎壓經常出現不同的情況;
2、前減震器彈簧兩側變形不一致,前減震器失效,車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏;
3、車輛底盤零件磨損過大,有異常間隙,轉向拉桿球頭,支撐臂橡膠套,穩定桿橡膠套是常見的間隙的間隙易過大的部位,應舉升車輛仔細檢查。
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