1、一般是因為怠速過低造成的,所以要看怠速是多少,過低就要調(diào)回來;
2、如果不是怠速問題,那就可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的;
3、還要注意檢查噴油嘴是否出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象,導(dǎo)致收油門后,噴油嘴還一直在處在供油狀態(tài),造成低速行駛時混合氣過濃,從而導(dǎo)致收油后怠速不穩(wěn),嚴重的就會導(dǎo)致熄火。
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