歐菲萊斯(
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優惠政策)之所以停產,是因為性價比不高,不符合消費者的要求:
1、對于這款車型,起亞汽車首席運營官金永望是這樣評說的:“opirus是起亞汽車被現代汽車集團接管后兩個公司相互協作的完美范例;
2、同時它也清楚地展示了這兩個公司的差異,打造opirus的平臺與現代大equus是同一款。這樣就促使我們顯著地降低了開發成本,實際上,有關開發研究投資大概占了總開發成本的20%;
3、另外在生產技術的開發過程中占41%從內到外,它都堪稱起亞所生產的風格最獨特的車型中的一款,購買日產maxima,豐田avalon和peugeot607的潛在顧客。