1、牽引力控制是根據驅動輪的轉動次數和傳動輪的轉動情況來確定驅動輪是否出現打滑現象;
2、當前者大于后者的時候,就會抑制驅動輪的速度,形成防滑控制系統;
3、它與ABS操作模式非常相似,兩者都是使用傳感器和制動調節器的。
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