1、混合氣過稀:燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR(廢氣再循環)閥泄漏等。氣缸壓力不足、發動機溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調節器損壞;
2、接觸催化裝置失效。閉環電噴發動機很容易產生進氣系統、燃燒室沉積物,氧傳感器,三元(查成交價|參配|優惠政策)催化器積炭過多中毒失效,三元催化器堵塞,EGR(廢氣再循環系統)閥阻塞卡滯等問題;
3、導致發動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統不能正常工作,尾氣排放超標。
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