dfhdfk
2022-12-15 09:27:23
專業制卡
當自身溫度為250-350℃時,內部化學成分就開始分解,因此對電池管理系統提出了極高的要求,需要為每節電池分別加裝保險裝置,除此之外,由于單體體積很小,所以單車要的電池單體數量非常龐大,以
Model S(
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優惠政策)為例,7000余節18650三
元(
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優惠政策)鋰電池才能滿足一輛車的裝配用量,這無疑又為電池管理系統進一步加大了控制難度。因此,目前市場在售車型中,只有特斯拉一家使用的是三元鋰電池。
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三元鋰電池的一個較大缺點是受到撞擊和高溫時起火點較低。所以對三元鋰電池的保護要求很高,以防意外。
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