1、主減速器的存在有兩個作用,第一是改變動力傳輸的方向,第二是作為變速器的延伸為各個擋位提供一個共同的傳動比;
2、變速器的輸出是一個繞縱軸轉動的力矩,而車輪必須繞車輛的橫軸轉動,這就需要有一個裝置來改變動力的傳輸方向;
3、之所以叫主減速器,就是因為不管變速器在什么擋位上,這個裝置的傳動比都是總傳動比的一個因子;
4、有了這個傳動比,可以有效的降低對變速器的減速能力的要求,這樣設計的好處是可以有效減小變速器的尺寸,使車輛的總布置更加合理。
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