1、先起動發動機使其運轉,待機體溫度達SOC左右時停車,搖轉曲軸,若氣門漏氣就會感到各缸壓縮力不等,判斷找出壓縮力較小的氣缸;
2、把曲軸搖到壓縮行程的一半部位銷停15-30秒,再搖轉曲軸感到壓縮行程的后半行程無壓縮力,或壓縮力很小,在排氣管日或中央進氣管口〔應將濾清器取 下)會聽到很長的噓叫聲;
3、如果向該氣缸內加人少量機油,再搖轉曲軸壓力無明顯好轉,則表明氣門漏氣;
4、發動機工作時,如果氣門漏氣,則表現為氣缸壓縮力不足,燃燒不良,排氣有規律地冒黑煙或自煙,耗油增加,功率下降。
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