剎車(chē)卡鉗噴漆會(huì)掉色嗎?

1、剎車(chē)卡鉗是一個(gè)附掛在剎車(chē)盤(pán)前后的組件，剎車(chē)卡鉗當(dāng)中有單個(gè)或多個(gè)活塞，踩下剎車(chē)踏板時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓力，迫使剎車(chē)油推動(dòng)活塞，進(jìn)而推動(dòng)剎車(chē)片向內(nèi)夾住剎車(chē)碟盤(pán)來(lái)達(dá)成剎車(chē)減速的效用；

2、要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的說(shuō)法，不是活塞越多的卡鉗，剎車(chē)就越厲害。一輛汽車(chē)的剎車(chē)效果好不好，關(guān)系的東西太多了，油路設(shè)計(jì)，制動(dòng)主缸，踏板的設(shè)計(jì)，制動(dòng)油的選取，剎車(chē)碟，剎車(chē)片等等；

3、例如，一些美國(guó)的大腳車(chē)都是單活塞的浮動(dòng)卡鉗，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車(chē)的碟盤(pán)碎裂。那么問(wèn)題來(lái)了，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別，到底在哪？答案是，多活塞卡鉗摩擦面積更多，卡鉗體積小，剎車(chē)回饋更加細(xì)膩。